Umzug von Berlin nach Dresden
200 Kilometer über die A13 trennen die beiden Städte, für einen beladenen Wagen sind das zweieinhalb Stunden. Damit ist Dresden die kürzeste Fernfahrt in unserem Plan: Der Wagen verlässt den Hof am Morgen, wird in Berlin beladen, steht mittags auf der A13 und ist am Abend wieder zurück. Was das Ganze kostet, steht nach der kostenlosen Besichtigung schriftlich fest. Wer nur ein paar Kubikmeter bewegt, bucht keine ganze Fläche, sondern einen Abschnitt davon. Geladen wird in jedem Bezirk, geplant wird am Standort Wedding.
Feste Summe nach kostenloser Besichtigung · Ladung wird vorher vermessen · Beiladung Richtung Süden
200 km auf der A13: die kurze Fahrt nach Süden
Weit ist es nicht. Der beladene Wagen nimmt vom Ladeort aus den Berliner Ring (A10) und wechselt dort auf die A13, die an der Lausitz und am Spreewald entlang nach Süden läuft. Kaum Steigungen, wenige Kreuze, ein durchgehend ausgebauter Belag: Für die Ladung bedeutet das ruhiges Rollen ohne ständiges Bremsen und Anfahren, und für die Disposition eine Fahrt, die sich auf die halbe Stunde genau ansetzen lässt.
| Weglänge | rund 200 km und damit die kürzeste Fernfahrt in unserem Plan |
| Streckenführung | Berliner Ring (A10), dann A13 durch die Lausitz und am Spreewald entlang |
| Stunden hinterm Lenkrad | ca. 2,5 |
| Zeitbedarf | fast immer ein Arbeitstag, Beladen und Entladen inbegriffen |
Deshalb bleibt es fast immer bei einem Arbeitstag: vormittags beladen, mittags rollen, nachmittags entladen. Weil das Fahrzeug abends wieder im Hof steht, fällt keine Übernachtung an, und genau das schlägt sich in der Summe nieder. Passt ein großer Hausstand nicht in einen Laderaum, prüfen wir hier als Einzige unserer Fernstrecken, ob zwei Fuhren am selben Tag günstiger kommen als der größere Wagen. Welcher Wagen wann an welcher Adresse steht, erfahren Sie vorher.
Beladen in Berlin: enge Treppenhäuser, hohe Etagen
Geladen wird in jedem der zwölf Bezirke. In Friedrichshain steht dichter Altbau mit schmalen Treppenhäusern, in Lichtenberg und den östlichen Außenbezirken kommen Plattenbauten mit oberen Etagen und Kellerverschlägen hinzu. Für den Wagen zählt dabei, wie viele Meter zwischen Wohnungstür und Bordwand liegen und wie oft das Team diese Meter geht. Schutzdecken, Gurte und Kantenschoner liegen im Wagen, und wo der Schrank nicht durchs Treppenhaus geht, holt ihn der Möbellift zu 248 € für den Halbtag am Haus herunter.
Wo der Wagen steht, entscheidet über den halben Vormittag. Weite Teile des Stadtgebiets sind Anwohnerparkzone, deshalb melden wir vorher eine Halteverbotszone an, die mit 88 € je Anschrift zu Buche schlägt. Steht das Fahrzeug am Bordstein vor dem Haus, bleiben die Wege kurz, und der Laderaum lässt sich in Ruhe aufbauen: Schweres nach unten, Kartons in die Zwischenräume, jede Lage gegurtet. Auf einer Tagestour wie dieser hängt der Zeitplan genau an dieser Stunde.
Umzug Berlin-Dresden: der Preis entsteht aus der Ladung
Auch auf der kurzen Route bekommen Sie keinen Tarif von der Stange. Wir sehen uns an, was mitsoll, kostenlos bei Ihnen oder per Video, rechnen daraus Kubikmeter, Fahrzeug und Arbeitszeit zusammen und schreiben eine Summe auf, die am Umzugstag ohne Nachschlag gilt. Ihre Höhe hängt an fünf Dingen:
- wie viele Kubikmeter zusammenkommen und welcher Wagen dafür vorfährt
- wie oft das Team die Treppe geht, in Berlin wie an der Dresdner Anschrift
- ob der Wagen an den Bordstein kommt oder eine Zone dafür nötig wird
- ob die Fläche Ihnen allein gehört oder mit anderen Sendungen geteilt wird
- welche Handarbeit dazukommt: packen, Möbel zerlegen, den Lift stellen
Was am Berliner Ladeort obendrauf kommt, steht mit festen Sätzen hier:
| Packhelfer am Ladeort, je Person | 19 € die Stunde |
| Umzugskarton, gekauft | 2,50 € das Stück |
| Umzugskarton, geliehen | 1,10 € die Woche |
| Kleiderbox, geliehen | 15 € |
| Möbellift, wenn das Treppenhaus zu eng bleibt | 248 € der Halbtag |
| Halteverbotszone vor der Tür, angemeldet und aufgestellt | 88 € je Anschrift |
Die Mehrwertsteuer ist in jedem Satz enthalten. Reicht ein einzelnes Zimmer als Ladung, brauchen Sie keine eigene Fahrt, sondern nur einen Abschnitt der Fläche; welche Größenordnung dabei herauskommt, zeigt die Seite Kleinumzug. Wird daraus am Ende doch ein Wohnungswechsel im Stadtgebiet, greifen die Pauschalen ab 438 € beim Privatumzug in Berlin. Alles Weitere steht unter Preise.
Zustellung in Dresden: Termin und Zufahrt
Am Ziel zählt, wie nah der Wagen herankommt. Die Fahrzeuggröße stimmen wir deshalb auf die Zufahrt an der Dresdner Adresse ab, und wo es nötig ist, lassen wir auch dort eine Zone bei der Behörde einrichten. In Innenstadtlagen mit engem Anwohnerparken macht das den Unterschied zwischen zwanzig Metern und zweihundert; in Neubauten mit Aufzug geht das Entladen ohnehin schneller. Sagen Sie uns die genaue Anschrift, dann steht sie mit jedem Kilometer in der festen Summe.
Neben kompletten Umzügen fahren wir die kurze Südoststrecke auch für reine Transporte: ein einzelnes Möbelstück oder Teilmengen als Beiladung. Was dazugehört, zeigt die Übersicht unserer Leistungen.
Lagerraum in Berlin, wenn der Schlüssel noch fehlt
Passen die Mietverträge zeitlich nicht ineinander, fährt der Wagen vom Ladeort eben nicht nach Süden, sondern in unser Berliner Lager: trocken, videoüberwacht, ab 9,30 € für den Kubikmeter im Monat, berechnet nach dem Raum, den Ihre Sachen wirklich einnehmen. Ist die Dresdner Wohnung übergeben, geht dieselbe Ladung wieder auf die Fläche und über die A13. Was dabei im Einzelnen gilt, führt die Seite Lagerung in Berlin auf.
Oft gestellte Fragen zur Route nach Dresden
Was kostet die Fahrt mit Ladung von Berlin nach Dresden?
Den Betrag legen wir nach der Besichtigung fest, die kostenlos bei Ihnen oder per Video stattfindet, und geben ihn schriftlich heraus. Grundlage ist die Ladung: aus den Kubikmetern folgt die Fahrzeuggröße, dazu zählen die Etagen und die Länge der Tragewege, der Platz für den Wagen vor beiden Häusern und Handarbeit wie Packservice oder Möbellift. Da nur 200 Kilometer dazwischenliegen, macht die Fahrt selbst wenig aus; wer nur wenige Kubikmeter bewegt, drückt den Betrag über eine Beiladung weiter.
Reicht ein Tag für die Fahrt nach Dresden?
Meistens ja. Zweieinhalb Stunden über die A13 lassen dem Team genug Zeit, vormittags in Berlin zu beladen und nachmittags in Dresden wieder auszuladen. Wird die Ladung größer, als ein Fahrzeug in einem Zug fasst, ist auf dieser kurzen Route sogar eine zweite Fuhre denkbar, was wir bei der Besichtigung durchrechnen. Bei sehr umfangreichen Haushalten legen wir stattdessen den zweiten Tag dazu.
Welcher Wagen fährt die 200 Kilometer nach Dresden?
Das hängt am Packmaß. Bis etwa 12 m³, also ein WG-Zimmer oder eine kleine Einzimmerwohnung, genügt der Transporter; bis rund 20 m³ nehmen wir den LKW mit 3,5 t, für größere Haushalte den 7,5-Tonner. Auf dieser kurzen Route wiegen wir außerdem ab, ob ein kleineres Fahrzeug mit zwei Fuhren günstiger liegt als der große Wagen mit einer. Welcher es wird, steht nach der Besichtigung fest.
Wann rechnet sich eine Beiladung nach Dresden?
Sobald Ihr Gut die Fläche nicht füllt. In der Beiladung zahlen Sie nur die Kubikmeter, die Sie tatsächlich belegen; den Rest des Laderaums vergeben wir an andere Sendungen auf derselben Route nach Süden. Einzelne Stücke, ein Sofa oder ein paar Kartons nehmen wir auf dieser Strecke ohnehin regelmäßig mit. Der Preis dafür ist Beweglichkeit beim Termin: Sie bekommen einen Lieferkorridor statt einer festen Uhrzeit.
Die Wohnung in Dresden wird erst später übergeben. Was dann?
Dann geht die Ladung vom Ladeort erst einmal in unser Berliner Lager: trocken, videoüberwacht, ab 9,30 € für den Kubikmeter im Monat. Abgeholt, eingelagert und später zugestellt wird alles von uns, Ihr Hausrat wird also nur einmal gepackt. Auszugstermin und Schlüsselübergabe in Dresden müssen so nicht zusammenfallen, und doppelte Miete entsteht Ihnen nicht.
Umzug nach Dresden: feste Summe anfragen
Sagen Sie uns, wo geladen und wo entladen wird, wie viele Zimmer dranhängen und welcher Tag Ihnen passt. Zuerst kommt eine ehrliche Einschätzung, im Anschluss an die kostenlose Besichtigung dann der schriftliche Festpreis, gültig für die komplette Fahrt.
Kurze Strecke, ein Fahrzeug, ein Tag · E-Mail: [email protected]