Umzug von Berlin nach Dortmund
490 Kilometer trennen den Ladeort vom Ruhrgebiet, durchgehend auf der A2 nach Westen. Fünf Stunden davon verbringt der Fahrer am Lenkrad, und deshalb ist Dortmund bei uns auf zwei Tage angelegt: Die Ladung geht am ersten Tag auf die Fläche und bleibt dort gesichert stehen, bis sie am zweiten Tag im Westen wieder heruntergeht. Genauso häufig geht es aber gar nicht um einen ganzen Haushalt, sondern um einzelne Stücke, und die fahren wir ebenso. Die feste Summe entsteht nach der kostenlosen Besichtigung und wird schriftlich zugesagt. Geladen wird überall in Berlin, gefahren wird ab dem Wedding.
Preis schriftlich vor dem Beladen · Ladefläche ganz oder anteilig · Auch einzelne Stücke ins Revier
490 km A2: die Güterachse quer durch die Republik
Der Weg ist gerade: vom Ladeort auf den Berliner Ring (A10), von dort ohne einen einzigen Wechsel auf der A2 bis vor das Revier. Diese Achse ist die wichtigste Güterverbindung des Landes, unser Wagen fährt dort also in einer langen Reihe von Lastzügen mit, und vor dem Ballungsraum kommt der Berufsverkehr obendrauf. Die Disposition legt Abfahrt und Ankunft deshalb bewusst neben die Stoßzeiten, statt sich vom Stau den Zeitplan schreiben zu lassen.
| Wegstrecke | rund 490 km nach Westen, Ziel Ruhrgebiet |
| Verlauf | Berliner Ring (A10), danach ohne Wechsel auf der A2 bis vor Dortmund |
| Stunden am Lenkrad | ca. 5 |
| Aufteilung | zwei Tage, erster Tag Ladung und Fahrt, zweiter Tag Entladung |
Fünf Stunden am Lenkrad lassen sich nicht zusätzlich zu Beladung und Entladung in eine Schicht quetschen, deshalb bekommt Dortmund zwei Tage. Das ist keine Wartezeit, sondern Tourenplanung: Tag eins gehört dem Aufbau der Ladung und der Fahrt, Tag zwei der Entladung im Revier. Über Nacht bleibt alles verzurrt auf der Fläche, kein Stück wird zwischendurch umgepackt. Welcher Wagen wann an welcher Adresse steht, wissen Sie vorher.
Beiladung und Einzeltransport ins Ruhrgebiet
BBE steht für Umzüge und Transporte, und gerade auf der Strecke ins Ruhrgebiet zeigt das zweite Standbein seine Stärke. Nicht jeder Weg nach Dortmund ist ein kompletter Umzug: Oft geht es um ein Erbstück, eine gekaufte Einrichtung oder einzelne Möbel, die von A nach B sollen. Genau dafür gibt es die Beiladung: Ihr Gut belegt nur einen Teil des Laderaums belegt und Sie auch nur diesen Anteil zahlen. Wenn Sie beim Tragen und Verladen Hände brauchen, hilft der LKW mit Personal.
Das Entladen in Dortmund planen wir so genau wie das Beladen in Berlin. Die Fahrzeuggröße richtet sich nach der Straße vor Ort, und wo es eng wird, beantragen wir auch dort eine Zone bei der zuständigen Behörde, damit der Wagen nah ans Haus kommt. Sagen Sie uns die genaue Anschrift, dann steht sie mit jedem Kilometer in der festen Summe.
Verladen in Berlin: vom Treppenhaus auf die Fläche
Wir kommen in jeden der zwölf Bezirke, ob Spandau oder Steglitz. In den Innenstadtkiezen steht Gründerzeit-Altbau mit hohen Räumen, schmalen Treppen und häufig ohne Aufzug, in den Außenbezirken kommen Plattenbauten mit oberen Etagen und Kellern dazu. Für die Ladung zählt daran vor allem die Zahl der Gänge, die das Team zwischen Wohnung und Bordwand zurücklegt. Zurrgurte, Decken und Kantenschoner gehören zur Ausrüstung, und wo ein Stück nicht durchs Treppenhaus passt, kommt der Möbellift, 248 € der Halbtag.
Der Stellplatz gehört zur Ladeplanung dazu, denn große Bereiche der Stadt sind Anwohnerparkzone. Wir melden deshalb vorher eine Halteverbotszone an, Kostenpunkt 88 € je Anschrift. Das Fahrzeug steht dann am Morgen des ersten Tages am Bordstein vor dem Haus, die Wege bleiben kurz, und der Laderaum wird der Reihe nach aufgebaut: schwere Stücke unten und über der Achse, Kartons in die Lücken, Polster obenauf. Sitzt alles und stimmt die Ladeliste, rollt der Wagen nach Westen.
Kosten für den Umzug Berlin-Dortmund: gerechnet über die Ladung
Einen Pauschalbetrag ins Revier nennen wir nicht. Wir schauen uns zuerst an, was mitfahren soll, kostenlos bei Ihnen oder per Video; daraus ergeben sich Fahrzeug, Besatzung und Arbeitszeit ab. Danach bekommen Sie eine schriftliche Summe, an der am Umzugstag nicht mehr gerüttelt wird. Ihre Höhe ergibt sich aus:
- den Kubikmetern, die am Ende auf der Ladefläche stehen
- der Zahl der Etagen und der Länge der Tragewege an beiden Enden
- dem Stellplatz am Haus und der Zone, die dafür nötig ist
- der Frage, ob die Fläche Ihnen allein gehört oder geteilt wird
- der Handarbeit obendrauf: packen, Möbel zerlegen, Lift stellen
Am Berliner Ladeort rechnen wir diese Posten zu festen Sätzen ab:
| Packhelfer am Ladeort, je Person | 19 € die Stunde |
| Umzugskarton, gekauft | 2,50 € das Stück |
| Umzugskarton, geliehen | 1,10 € die Woche |
| Kleiderbox, geliehen | 15 € |
| Möbellift, wenn das Treppenhaus zu eng bleibt | 248 € der Halbtag |
| Halteverbotszone vor der Tür, angemeldet und aufgestellt | 88 € je Anschrift |
In jedem dieser Sätze steckt die Mehrwertsteuer. Steht nur ein Zimmer zur Debatte, lohnt sich der geteilte Laderaum fast immer; wie viel das ungefähr ausmacht, zeigt die Seite Kleinumzug. Wird am Ende doch nur innerhalb der Stadt geladen, gelten die Pauschalen ab 438 € beim Privatumzug in Berlin. Gebündelt stehen alle Sätze unter Preise.
Wenn die Ladung warten muss: Lager in Berlin
Greifen die Mietverträge nicht nahtlos ineinander, fährt der Wagen vom Ladeort erst einmal ins Berliner Lager statt auf die A2: trocken und unter Videoaufsicht, ab 9,30 € je Kubikmeter im Monat berechnet nach den Kubikmetern, die Ihre Sachen wirklich brauchen. Sobald der Schlüssel für die Dortmunder Wohnung in Ihrer Hand liegt, geht dieselbe Ladung erneut auf die Fläche und nach Westen. Was dabei geregelt ist, führt die Seite Lagerung in Berlin auf.
Fragen und Antworten zur Tour ins Ruhrgebiet
Nehmen Sie auch einzelne Möbel mit ins Ruhrgebiet?
Ja, reine Transporte sind neben dem kompletten Umzug unser zweites Standbein. Ein Sofa, ein Schrank, eine im Netz gekaufte Küche oder die Einrichtung eines WG-Zimmers belegt dann nur einen Teil der Ladefläche, den Rest vergeben wir weiter. Schreiben Sie uns, was mitsoll und wie groß es ungefähr ist, dann bekommen Sie dafür einen fairen Preis.
Was kostet der Weg von Berlin nach Dortmund?
Der Betrag entsteht nach der Besichtigung, die kostenlos bei Ihnen oder per Video läuft, und wird schriftlich zugesagt. Grundlage ist immer die Ladung: aus den Kubikmetern folgen Fahrzeug und Besatzung, dazu kommen die Stockwerke, die Wege zwischen Wohnung und Bordwand, der Platz für den Wagen und Zusatzarbeit wie Packservice oder Möbellift. Über 490 Kilometer wirkt bei kleinen Mengen nichts so stark wie eine geteilte Ladefläche.
Ein oder zwei Tage bis Dortmund?
Zwei. Fünf Stunden am Lenkrad plus Beladen und Entladen gehen sich in einer Schicht nicht aus, dafür sind die Lenkzeiten zu eng. Also wird an Tag eins geladen und gefahren, an Tag zwei im Ruhrgebiet abgeladen. Ihre Möbel bleiben über Nacht verzurrt und mit Decken abgedeckt auf der Fläche stehen, was ihnen deutlich besser bekommt als eine Entladung im Dunkeln.
Wie viel spart die Beiladung nach Dortmund?
Bei kleinen Mengen eine Menge. Bezahlt wird ausschließlich der Raum, den Ihr Gut auf der Fläche einnimmt; den übrigen Laderaum füllen weitere Sendungen mit Ziel Ruhrgebiet, sodass sich die Kosten der Tour aufteilen. Der einzige Abstrich: Wir sagen einen Lieferkorridor zu und keine Uhrzeit auf die Stunde genau.
Die Wohnung in Dortmund wird erst später frei. Was tun?
Dann fährt die Ladung nicht nach Westen, sondern in unser Berliner Lager: trocken und unter Videoaufsicht, ab 9,30 € je Kubikmeter im Monat. Sobald in Dortmund der Schlüssel übergeben ist, geht dasselbe Gut wieder auf die Fläche und über die A2. Abholen, Einlagern und Zustellen bleibt dabei in einer Hand, gepackt wird nur ein einziges Mal.
Umzug nach Dortmund zum Festpreis anfragen
Schreiben Sie uns Ladeort und Ziel, die Zahl der Zimmer und den Tag Ihrer Wahl. Sie bekommen umgehend eine ehrliche Einschätzung und nach der kostenlosen Besichtigung die schriftliche Zusage für beide Umzugstage.
Ein Team von der Bordwand bis zur Wohnungstür · E-Mail: [email protected]